根據(jù)貿(mào)促會(huì)規(guī)定，凡是新任仲裁員上崗之前都必須接受培訓(xùn)（這是規(guī)定動(dòng)作）。于是乎，1994年9月15-16日，本人參加了貿(mào)仲/海仲在北京順義賓館舉辦的94’仲裁員實(shí)務(wù)研討會(huì)，劉書劍老師主持，貿(mào)促會(huì)法律部程德鈞部長(zhǎng)訓(xùn)話。此次培訓(xùn)，正值《中華人民共和國(guó)仲裁法》剛剛頒布、且《海商法》實(shí)施不久。我們深入學(xué)習(xí)了《仲裁法》、仲裁員行為規(guī)范、秘書處工作人員守則、仲裁程序、仲裁規(guī)則、仲裁協(xié)議、受案范圍、仲裁與調(diào)解、法院與仲裁的關(guān)系、臨時(shí)仲裁等相關(guān)內(nèi)容；研討了海仲的振興、推進(jìn)計(jì)劃；交流了辦案經(jīng)驗(yàn)并商討了仲裁費(fèi)用等問題。經(jīng)過培訓(xùn)，中國(guó)海仲委當(dāng)場(chǎng)向新任仲裁員頒發(fā)了聘任證書。至此，第十二屆中國(guó)海事仲裁委員會(huì)共有83位仲裁員組成（上一屆共有69位）。

自從1994年正式成為海仲仲裁員以來，本人一共辦理了17個(gè)案件，不算多，也不算少。具體分析如下：從案情來看，主要涉及船舶延滯損失爭(zhēng)議、運(yùn)費(fèi)及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)爭(zhēng)議、租金/船期損失/燃油費(fèi)和船員勞務(wù)費(fèi)爭(zhēng)議、沉船探摸爭(zhēng)議、貨代運(yùn)雜費(fèi)爭(zhēng)議、期租船合同爭(zhēng)議、航次租船合同爭(zhēng)議、船員聘用合同爭(zhēng)議、貨物訂艙協(xié)議爭(zhēng)議、展品運(yùn)輸協(xié)議爭(zhēng)議、船舶修理合同爭(zhēng)議、貨運(yùn)代理協(xié)議爭(zhēng)議等，其中涉及貨代類居多，船員合同其次；從標(biāo)的來看，最高的案件標(biāo)的達(dá)到3660多萬元人民幣，最低的標(biāo)的只有1萬8千元人民幣；從出任仲裁員情況來看，首席、邊裁、獨(dú)任三個(gè)角色我均擔(dān)任過。

貳 體會(huì)

再有，新的《仲裁規(guī)則》出臺(tái)后，凡爭(zhēng)議金額不超過人民幣200萬元的，適用簡(jiǎn)易程序，成立獨(dú)任仲裁庭審理案件。據(jù)了解，目前海仲受理的案件中有相當(dāng)一部分標(biāo)的未超過200萬元。因此，獨(dú)任仲裁員肩上的責(zé)任很大，遇到復(fù)雜案情沒有人可以商量，全仰仗個(gè)人的學(xué)識(shí)功底、對(duì)業(yè)務(wù)的了解和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。我曾經(jīng)遇到過當(dāng)事人過于激動(dòng)、當(dāng)庭情緒失控的場(chǎng)景。我還遇到過當(dāng)事人以搞突然襲擊的方式在庭審過程中拋出“重磅殺手锏”（新的證據(jù)）以及另案中當(dāng)事人明知案情對(duì)己不利卻偏偏提出讓仲裁庭去收集本該自己提供證據(jù)的不合理要求。

我認(rèn)為，仲裁員的回避是一項(xiàng)很好的制度。在某個(gè)案子中，為使辦案更具公正性和獨(dú)立性，我曾主動(dòng)提出過回避。

滄桑六十年，輝煌一甲子。振興中國(guó)海仲事業(yè)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，惟把量做上去了，才有話語(yǔ)權(quán)，才有更多的案源，相信中國(guó)海仲的未來前景廣闊，中國(guó)海事仲裁事業(yè)會(huì)做大做強(qiáng)！仲裁是一塊凈土。讓我們大家齊心協(xié)力，共同耕耘，中國(guó)海仲的下一個(gè)六十年將會(huì)更加美好！