2021年4月27日，“粵港澳大灣區(qū)航運法律熱點問題分析暨航運新態(tài)勢應(yīng)對策略研討會”在深圳成功召開。本次研討會由中國海事仲裁委員會華南分會主辦、北京大成（深圳）律師事務(wù)所承辦、深圳市前海深港國際船員現(xiàn)代服務(wù)協(xié)會、深圳海運協(xié)會協(xié)辦，中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會華南分會提供特別支持。本次研討會對近期海事海商領(lǐng)域的熱點問題、未來發(fā)展趨勢及應(yīng)對策略展開熱烈的討論，與會代表們帶來了精彩主題講座，超過1000位商界、法律界的杰出代表參與本次研討會的“線上+線下”熱烈討論。專題講座后，各位與會代表就網(wǎng)友與現(xiàn)場觀眾的提問作出詳細的回答。本次會議由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會華南分會金曦副秘書長主持，中國海仲副秘書長兼仲裁院副院長、中國海商法協(xié)會秘書長陳波博士代表主辦方致歡迎辭，北京大成（深圳）律師事務(wù)所主任張建律師代表承辦方致辭。陳波博士表示，本次研討會的召開充分體現(xiàn)了大灣區(qū)“經(jīng)濟發(fā)展，法治先行”的戰(zhàn)略眼光和堅定決心，而海事仲裁在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的新形勢下將會發(fā)揮更加獨特和重要的作用。中國海仲愿與各界一道,加強溝通合作，力爭打造融智、融合、創(chuàng)新的大灣區(qū)法律交流平臺，共同促進國際海事商事仲裁的廣泛運用,全力助推國家粵港澳大灣區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略。張健律師表示，本次研討會共同探討時下海事海商熱點問題，并就海事海商今后的發(fā)展趨勢和應(yīng)對策略展開討論，相信通過各位發(fā)言嘉賓的主題分享，以及現(xiàn)場和線上各位資深法官、律師以及商界杰出代表的共同探討，本次研討會肯定會在交流中碰撞出更多智慧的火花，促進航運業(yè)法律研究的深入，同時也為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和航運發(fā)展助力。本次會議邀請到香港禮德齊伯禮律師行高級合伙人李連君律師、中山大學(xué)法學(xué)院郭萍教授、廣州海事法院深圳法庭負責(zé)人羅春法官、廣東華商律師事務(wù)所高級合伙人樊樹安律師、招商局港口集團股份有限公司法律事務(wù)部副總經(jīng)理李曉楓博士以及北京大成（深圳）律師事務(wù)所合伙人黃素芳律師從不同角度共同探討時下海事海商熱點法律問題。
李連君律師以“從香港法和英國法的角度看蘇伊士運河Ever Given事件的相關(guān)索賠問題”為題，對蘇伊士運河Ever Given事件進行了詳細的介紹，并從船東、期租承租人、船舶管理公司、船舶保賠協(xié)會、救助方、海損理算相關(guān)的貨主、集裝箱所有人、箱位承租人等相關(guān)主體出發(fā)，分析不同主體引起的保險關(guān)系、期租合同關(guān)系、提單關(guān)系、救助救援及共同海損關(guān)系、侵權(quán)關(guān)系、運河和引水關(guān)系的不同相關(guān)索賠。李律師概括式地提出此次事件中保險業(yè)將承擔(dān)大部分損失，并前瞻中國元素將在未來國際貨物運輸中扮演越來越重要的角色，同時從蘇伊士運河Ever Given事件中進一步強調(diào)海事海商在世界經(jīng)濟發(fā)展中的重要性。
郭萍教授在“新冠肺炎疫情下船員權(quán)益的法律保障”的主題講座中，深入分析在“一帶一路”政策下，我國出現(xiàn)船員外派人數(shù)激增與外延擴張的情況，新冠疫情期間出現(xiàn)下船禁令、超期服務(wù)等現(xiàn)象嚴(yán)重影響我國船員權(quán)益。為保護新冠疫情下我國船員的權(quán)益，交通運輸部、海事局、相關(guān)企事業(yè)單位第一時間出臺了一系列保障船員權(quán)益的規(guī)則，同時推出“海事之眼”小程序管理，廣州海事局提出“一二三四”原則。中國在新冠疫情下對船員權(quán)益保護做出的努力，給世界提供了值得借鑒的中國方案。羅春法官在“民法典委托合同章對貨運代理業(yè)的影響”的主題講座中提出，海事司法與貨運代理行業(yè)存在互動與反饋的密切關(guān)系，并分析貨運代理合同糾紛審理中出現(xiàn)的業(yè)務(wù)范圍擴大、服務(wù)方式個性化、轉(zhuǎn)委托增加、業(yè)務(wù)境內(nèi)外人員混同以及民刑交叉帶來的法律風(fēng)險?！睹穹ǖ洹酚嘘P(guān)委托合同規(guī)定的修改與變化，雖然將會帶來海事法院在貨運代理案件審理中，對具體條文引用、具體權(quán)利義務(wù)、舉證責(zé)任、貨運代理合同形式認定方面的變化，但在針對貨運代理合同為無名合同的定性、合同相對性的運用、司法通常做法、便捷與安全的價值沖突方面卻是一脈相承的。樊樹安律師以“對一起集裝箱落海事故的思考”為題，以“平安財保深圳分公司與達飛公司”集裝箱落海事故爭議為切入點，針對案件有關(guān)當(dāng)事人適格、不同主體間的法律關(guān)系、集裝箱落海損失的賠償責(zé)任承擔(dān)、損失范圍認定、以及訴訟時效等問題進行深入分析。在專題講座的最后，樊律師總結(jié)了實務(wù)中包括集裝箱配積載不當(dāng)、甲板箱量箱重不均等原因在內(nèi)的集裝箱倒塌原因。李曉楓博士發(fā)表了“粵港澳大灣區(qū)港口基本情況及港口常見法律糾紛”的主題講座，以大量的司法案例為支持，介紹了包括海域使用權(quán)糾紛、海上航運財產(chǎn)損害糾紛、碼頭作業(yè)糾紛、港口貨物保管糾紛、船舶觸碰糾紛等常見的粵港澳大灣區(qū)港口糾紛形式，并就碼頭作業(yè)糾紛問題、港口貨物保管糾紛問題進行重點分析。黃素芳律師在“船舶掛靠關(guān)系下船舶所有權(quán)和抵押權(quán)的法律問題”的主題講座中，首先結(jié)合法律法規(guī)規(guī)定，概括介紹了包括簽訂掛靠協(xié)議、委托管理經(jīng)營協(xié)議、光船租賃協(xié)議、共同登記船舶所有權(quán)在內(nèi)的四種主要船舶掛靠經(jīng)營方式，分析船舶掛靠經(jīng)營的產(chǎn)生原因以及其合法性。隨后結(jié)合典型案例，聚焦掛靠船舶經(jīng)營中船舶所有權(quán)、抵押權(quán)的認定與掛靠船舶經(jīng)營中產(chǎn)生的主要法律問題。最后，深圳海運協(xié)會代表、中國船東互保協(xié)會廣州分部胡偉總經(jīng)理，深圳市前海深港國際船員現(xiàn)代服務(wù)協(xié)會代表、中遠海運船員管理有限公司謝光輝船長作為特邀嘉賓對本次研討會進行了精彩的總結(jié)與點評。胡偉總經(jīng)理介紹了海運協(xié)會的現(xiàn)況，表示要抓住大灣區(qū)建設(shè)的契機，加強行業(yè)與政府部門的溝通交流，打造良好的行業(yè)法律氛圍，共同為航運業(yè)發(fā)展出謀劃策。謝光輝船長表示對船員職業(yè)發(fā)展充滿信心，同時要加強船員法律培訓(xùn)，增加船員法律意識，更好地做好前端風(fēng)險控制，避免海損和貨損的發(fā)生。粵港澳大灣區(qū)是中國開放程度最高、經(jīng)濟活動最強勁的區(qū)域之一，中國海仲將繼續(xù)以其全國性、國際化、專業(yè)化的優(yōu)勢，為當(dāng)事人提供便捷、高效的海事爭議解決服務(wù)，全力支持粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。【本次研討會由中國海事仲裁委員會華南分會案件經(jīng)辦人唐嘉瑋、北京大成（深圳）律師事務(wù)所鐘昀弘籌辦?！?/section>
附：會議回訪鏈接
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