2018年9月13日下午, 中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（以下稱“中國(guó)海仲”）航空多元化爭(zhēng)議解決座談會(huì)暨新聘航空仲裁員聘書頒發(fā)儀式在京成功舉辦，共有30余位嘉賓、新聘航空仲裁員及業(yè)界專家與會(huì)。貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)海仲副主任盧鵬起、中國(guó)海仲副主任、秘書長(zhǎng)顧超、中國(guó)海仲副秘書長(zhǎng)陳波、解常晴、中國(guó)海仲資深仲裁員聶穎、中國(guó)民航技術(shù)科學(xué)研究院法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究所蔣衛(wèi)華所長(zhǎng)等出席了會(huì)議。

會(huì)議共分為三個(gè)單元。第一單元?dú)g迎儀式暨聘書頒發(fā)儀式由顧超秘書長(zhǎng)主持。他首先對(duì)出席座談會(huì)的各位嘉賓表示誠(chéng)摯的歡迎和衷心的感謝，并介紹了中國(guó)海仲上半年的深化改革工作，特別是《仲裁規(guī)則》修改、完善受案范圍、推出新的調(diào)解規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)仲裁規(guī)則以及仲裁員增聘等相關(guān)工作。

（顧超秘書長(zhǎng)主持）

歡迎儀式由盧會(huì)長(zhǎng)致辭。他首先對(duì)新聘成為海仲仲裁員的各位航空法專家表示誠(chéng)摯的祝賀。他表示貿(mào)促會(huì)和中國(guó)海仲對(duì)新聘航空仲裁員寄予厚望，希望新聘任仲裁員為航空業(yè)爭(zhēng)端解決積極貢獻(xiàn)智慧和力量，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供法律和人才支持。盧會(huì)長(zhǎng)同時(shí)還對(duì)新聘任仲裁員提出獨(dú)立公正；廉潔自律、時(shí)刻堅(jiān)守職業(yè)底線；專業(yè)過(guò)硬、認(rèn)真盡責(zé)；敢于擔(dān)當(dāng)、具有高度責(zé)任心與使命感等四點(diǎn)要求，希望新聘仲裁員不忘初心，為提升中國(guó)海仲仲裁公信力、建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

（盧鵬起副會(huì)長(zhǎng)致辭）

隨后，盧會(huì)長(zhǎng)為新聘航空仲裁員代表頒發(fā)聘書，并一一合影留念。聘書頒發(fā)儀式后，陳波副秘書長(zhǎng)和解常晴副秘書長(zhǎng)分別介紹了《仲裁規(guī)則》和《調(diào)解規(guī)則》修改及制訂情況。

（新聘航空仲裁員代表）

會(huì)議第二單元航空多元化爭(zhēng)議解決座談會(huì)由聶穎先生主持，新聘航空仲裁員代表一一發(fā)表精彩演說(shuō)。仲裁員代表們紛紛感謝中國(guó)海仲的充分信任，并表示將以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做一名專業(yè)公正、盡職盡責(zé)的仲裁員。航空既是戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)又是民生工程，涉及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)多，專業(yè)性和國(guó)際性強(qiáng)，但航空仲裁目前尚處于起步階段。航空和海事海商法律淵源很深，中國(guó)海仲航空仲裁中心和調(diào)解中心在航空多元化糾紛解決方面不僅具有天然優(yōu)勢(shì)，而且其高效靈活的仲裁和調(diào)解規(guī)則具有巨大發(fā)展空間。仲裁員代表表示希望借助中國(guó)海仲的平臺(tái)，通過(guò)研討會(huì)、培訓(xùn)、講座等方式，互相交流行業(yè)動(dòng)態(tài)和最新立法趨勢(shì)。

會(huì)議第三單元航空器融資租賃研究開題報(bào)告，由中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究所蔣衛(wèi)華所長(zhǎng)主持。杜萌助理研究員做開題報(bào)告，他分別從航空器融資租賃概念、法律淵源、立法支持、實(shí)務(wù)困境等方面闡釋了融資租賃協(xié)議示范文本研究課題的必要性，并就合同文本結(jié)構(gòu)形式、法律適用和爭(zhēng)議解決方式等具體議題征求與會(huì)專家的意見(jiàn)和建議。來(lái)自民航管理部門、航空公司、高校以及律師界的航空法專家分別結(jié)合實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了熱烈而專業(yè)的討論。專家們表示，中國(guó)海仲利用自身平臺(tái)積極代表中國(guó)航空界發(fā)聲，樹立了行業(yè)典范。目前航空器作為資產(chǎn)交易、保險(xiǎn)、爭(zhēng)議解決等立法尚不完善，制作行業(yè)示范指引難度較大，因此建議從行業(yè)焦點(diǎn)問(wèn)題入手調(diào)研，比較參考市場(chǎng)通行范本，在行業(yè)慣例基礎(chǔ)上，為實(shí)務(wù)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)提供示范指引。

（聶穎仲裁員、蔣衛(wèi)華所長(zhǎng)、杜萌助理研究員）

最后，顧超秘書長(zhǎng)總結(jié)發(fā)言。他表示，中國(guó)海仲將認(rèn)真總結(jié)并汲取各位領(lǐng)導(dǎo)、仲裁員和業(yè)界專家提出的真知灼見(jiàn)，充分發(fā)揮平臺(tái)作用，推動(dòng)航空爭(zhēng)議多元化解決機(jī)制的完善。衷心期盼中國(guó)海仲在各部門、實(shí)務(wù)界、學(xué)界以及社會(huì)各界的支持下，通過(guò)共同努力，將我國(guó)航空仲裁和調(diào)解事業(yè)推向新的發(fā)展高度，為中國(guó)航空事業(yè)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展提供法律保障。