2020年9月18日，由中國海事仲裁委員會（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)仲裁中心（以下稱“中國海仲浙江仲裁中心”）主辦，航運界網(wǎng)承辦，拍船網(wǎng)、舟山國際海運船東商會協(xié)辦，舟山國際海事服務(wù)基地建設(shè)指揮部指導(dǎo)，中國貿(mào)促會舟山市委員會支持的第三期國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)沙龍在舟山成功舉辦。本次沙龍主題為“民營航運企業(yè)船舶買賣業(yè)務(wù)——風(fēng)險與對策”，活動邀請了浙江地區(qū)40余位船舶交易領(lǐng)域的相關(guān)人士，包括公司集團代表、律師事務(wù)所合伙人、專家學(xué)者等在現(xiàn)場參與討論和分享?；顒舆€在抖音平臺進行全程直播，線上觀眾累計總數(shù)達3186人。

（沙龍活動現(xiàn)場）

航運界網(wǎng)主編王海先生在沙龍伊始介紹了參加會議的各位專家、學(xué)者、嘉賓。首先發(fā)言的是波羅的海國際航運公會（以下稱“BIMCO”）亞洲區(qū)經(jīng)理、中國海仲仲裁員莊煒先生。他介紹了BIMCO的主要情況以及BIMCO標準合同的制定過程，從合同制定者的角度詳細解答了到場嘉賓的困惑，引起了大家對船舶交易風(fēng)險防控的重視。

隨后，浙江船舶交易市場首席分析師、拍船網(wǎng)副總裁王琪俊作主題為“淺談船舶交易”的發(fā)言，結(jié)合案例分析詳細介紹了船舶不同交易類型的特點、注意事項與市場分析。發(fā)言中王琦俊副總裁著重講解了船舶拍賣的優(yōu)勢，并提醒船東交易時應(yīng)當(dāng)關(guān)注國際宏觀形勢、船舶航運市場指標。他指出未來干散貨船價上漲概率大于下跌概率但上下波動幅度不大。精彩發(fā)言獲得了與會嘉賓的一致好評。

會議的下半程，由上海瀛泰律師事務(wù)所高級合伙人、中國海仲仲裁員戴玉鑫律師發(fā)言，他介紹了國內(nèi)市場船舶買賣交易格式合同存在的問題。戴律師分別從交易成本、交易效率和地域文化差異等角度提供了船舶買賣合同締約的寶貴經(jīng)驗，并為船舶交易提出五點具體建議，到場嘉賓均表示認同。

（與會者踴躍向三位嘉賓提問）

專題發(fā)言階段結(jié)束后，本次沙龍活動安排三位專家共同回答參會嘉賓的提問。現(xiàn)場多位航運實務(wù)一線從業(yè)者，就自身業(yè)務(wù)中實際發(fā)生的問題向?qū)＜姨釂?。三位專家一一回答了嘉賓的問題，現(xiàn)場互動熱烈。

（部分與會人員合影）